Opis
Klocki hamulcowe PM – ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)
Pad#: D1330
Mieszanka: PM – ProMatrix
Charakterystyka produktu
Klocki hamulcowe PM – ProMatrix to wysokiej jakości mieszanka o średnim współczynniku tarcia, zaprojektowana do zastosowań ulicznych i torowych.
Zapewniają płynne działanie hamulców oraz stabilny wzrost siły hamowania wraz ze wzrostem temperatury, co przekłada się na doskonałą kontrolę i skuteczność w każdych warunkach.
Charakteryzują się umiarkowanym zużyciem w wysokich temperaturach, niskim poziomem hałasu oraz mniejszym pyleniem niż standardowe klocki OE.
W porównaniu do mieszanki BP-10, oferują szerszy zakres temperaturowy oraz wyższy współczynnik tarcia, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla kierowców poszukujących połączenia komfortu codziennej jazdy z osiągami torowymi.
Cechy mieszanki PM – ProMatrix:
-
Średni współczynnik tarcia
-
Płynna i przewidywalna reakcja hamulca
-
Rosnąca skuteczność w wyższych temperaturach
-
Umiarkowane zużycie przy dużych obciążeniach
-
Cicha praca i niska emisja pyłu
Zastosowanie
-
Jazda uliczna
-
Autocross
-
Track day
Materiał tarczy (Rotor Material)
-
Stal
-
Żeliwo
Wymiary klocka (Pad Dimensions)
-
Grubość (in): 0.77
-
Powierzchnia (in²): —
-
Objętość (in³): —
-
Wstępnie dotarte (Bedded): Nie
Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)
-
Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego
-
Poziom hałasu: Niski
Uwagi dotyczące doboru mieszanki
Przy wyborze odpowiednich klocków hamulcowych kluczowe znaczenie mają zakres temperatur pracy i wartość współczynnika tarcia.
Dla zastosowań torowych i wyścigowych najlepiej sprawdzają się mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C), natomiast dla jazdy ulicznej i sportowej – 500–1000°F (260–538°C).
Podane wartości mają charakter orientacyjny – rzeczywiste temperatury zależą od warunków pracy, stylu jazdy oraz chłodzenia hamulców.
W przypadku wystąpienia fade (utraty skuteczności hamowania z powodu przegrzania) zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub mieszanki o wyższej odporności cieplnej.
