Opis
Klocki hamulcowe PM – ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)
Pad#: D1081
Mieszanka: PM – ProMatrix
Charakterystyka produktu
Klocki hamulcowe PM – ProMatrix to wysokowydajne klocki o średnim współczynniku tarcia, opracowane do zastosowań ulicznych oraz torowych.
Zapewniają płynne i przewidywalne hamowanie, a ich skuteczność zwiększa się wraz z temperaturą pracy, co gwarantuje stałą wydajność w szerokim zakresie warunków eksploatacyjnych.
Charakteryzują się umiarkowanym zużyciem w wysokich temperaturach, niskim poziomem hałasu oraz ograniczonym pyleniem.
W porównaniu z mieszanką BP-10, oferują szerszy zakres temperaturowy i wyższą skuteczność, co czyni je idealnym wyborem dla kierowców łączących jazdę codzienną i sportową.
Cechy mieszanki PM – ProMatrix:
-
Średni współczynnik tarcia
-
Stabilna, płynna charakterystyka hamowania
-
Zwiększona skuteczność w wyższych temperaturach
-
Umiarkowane zużycie w warunkach wysokiego obciążenia cieplnego
-
Cicha praca i niskie pylenie
Zastosowanie
-
Użytek uliczny
-
Autocross
-
Track day
Materiał tarczy (Rotor Material)
-
Stal
-
Żeliwo
Wymiary klocka (Pad Dimensions)
-
Grubość (in): 0.67
-
Powierzchnia (in²): —
-
Objętość (in³): —
-
Wstępnie dotarte (Bedded): Nie
Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)
-
Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego
-
Poziom hałasu: Niski
Uwagi dotyczące doboru mieszanki
Podczas wyboru klocków hamulcowych należy uwzględnić zakres temperatur pracy oraz wartość współczynnika tarcia.
Dla torów asfaltowych i wyścigów drogowych zalecane są mieszanki pracujące powyżej 1000°F (538°C).
W przypadku jazdy ulicznej, drag race i dirt track optymalny zakres temperatury to 500–1000°F (260–538°C).
W razie wystąpienia zjawiska fade (utraty skuteczności hamowania wskutek przegrzania), zaleca się poprawę chłodzenia układu, zastosowanie cięższych tarcz lub użycie mieszanki o wyższej odporności termicznej.
