Opis
Klocki hamulcowe PM – ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)
Pad#: D865
Mieszanka: PM – ProMatrix
Charakterystyka produktu
Klocki hamulcowe PM – ProMatrix to wysokowydajna mieszanka o średnim współczynniku tarcia, opracowana dla użytkowników łączących jazdę uliczną z okazjonalnym wykorzystaniem torowym.
Zapewniają płynne i przewidywalne działanie, z narastającym współczynnikiem tarcia wraz ze wzrostem temperatury, co przekłada się na stabilną skuteczność hamowania w szerokim zakresie warunków.
Wyróżniają się umiarkowanym zużyciem przy wysokich temperaturach, cichą pracą oraz niższym poziomem pylenia w porównaniu ze standardowymi klockami OEM.
W stosunku do mieszanki BP-10 oferują większy zakres temperatur roboczych oraz wyższą skuteczność hamowania, co czyni je doskonałym wyborem dla kierowców ceniących sportowy charakter jazdy.
Cechy mieszanki PM – ProMatrix:
-
Średni współczynnik tarcia
-
Wysoka skuteczność w szerokim zakresie temperatur
-
Płynne, przewidywalne działanie hamulców
-
Umiarkowane zużycie w wysokich temperaturach
-
Cicha praca i niskie pylenie
Zastosowanie
-
Jazda uliczna (Street)
-
Autocross
-
Track Day
Materiał tarczy (Rotor Material)
-
Stal
-
Żeliwo
Wymiary klocka (Pad Dimensions)
-
Grubość (in): 0.61
-
Powierzchnia (in²): —
-
Objętość (in³): —
-
Wstępnie dotarte (Bedded): Nie
Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)
-
Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego
-
Poziom hałasu: Niski
Uwagi dotyczące doboru mieszanki
Podczas wyboru klocków hamulcowych należy uwzględnić zakres temperatur pracy oraz wartość współczynnika tarcia.
W przypadku torowych zastosowań na asfalcie rekomendowane są mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C), natomiast w drag racingu, dirt track i codziennej jeździe – w zakresie 500–1000°F (260–538°C).
Jeżeli dojdzie do fade’u (utraty skuteczności hamowania) spowodowanego przegrzaniem, zaleca się zwiększenie chłodzenia, użycie cięższego rotora lub wybór mieszanki o wyższej odporności cieplnej.
