Promocja!

Zniżka Klocki hamulcowe Wilwood 150-D1057K PM ProMatrix D1057 Street Performance Racing Pads .675 USA-WIL-150-D1057K – FMIC

Pierwotna cena wynosiła: 500,00 zł.Aktualna cena wynosi: 200,00 zł.

Bezpieczna i gwarantowana płatność

Akceptowane metody płatności
  • Darmowa i szybka dostawa od 199,00 zł
  • 14 dni na zwrot i zwrot środków
  • Bezpieczne płatności z szyfrowaniem SSL
SKU: SK0128569-PL20260509-031712 Kategoria: Znacznik:

Opis

Klocki hamulcowe PM – ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D1057
Mieszanka: PM – ProMatrix

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe PM – ProMatrix to wysokowydajne klocki o średnim współczynniku tarcia, przeznaczone do sportowej jazdy ulicznej oraz okazjonalnego użytku torowego.
Zapewniają płynne i przewidywalne działanie układu hamulcowego, a ich skuteczność wzrasta wraz ze wzrostem temperatury, co gwarantuje pewne hamowanie w wymagających warunkach.
Charakteryzują się umiarkowanym zużyciem w wysokich temperaturach, niskim poziomem hałasu oraz pylenia, a także szerszym zakresem temperaturowym i wyższym współczynnikiem tarcia niż BP-10.
Dzięki temu stanowią doskonały wybór dla kierowców poszukujących kompromisu między komfortem codziennej jazdy a wydajnością sportową.

Cechy mieszanki PM – ProMatrix:

  • Średni współczynnik tarcia

  • Płynne i stabilne działanie hamulca

  • Wzrost skuteczności wraz z temperaturą

  • Umiarkowane zużycie przy dużym obciążeniu termicznym

  • Cicha praca i ograniczone pylenie

Zastosowanie

  • Użytek uliczny

  • Autocross

  • Track day

Materiał tarczy (Rotor Material)

  • Stal

  • Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

  • Grubość (in): 0.675

  • Powierzchnia (in²):

  • Objętość (in³):

  • Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

  • Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego

  • Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Podczas wyboru odpowiednich klocków należy uwzględnić zakres temperatury pracy i wartość współczynnika tarcia.
Dla wyścigów asfaltowych i torowych zalecane są mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C).
Dla jazdy ulicznej, drag race i wyścigów dirt optymalny zakres to 500–1000°F (260–538°C).
W przypadku utraty skuteczności (fade) z powodu przegrzania należy poprawić chłodzenie, zastosować cięższe tarcze lub wybrać mieszankę o wyższym zakresie temperaturowym.