Opis
Forge Electronic Blow Off Valve E-DV FMEDV109A to nowoczesny elektroniczny zawór upustowy (dump valve) przeznaczony do silników Mercedes M270 oraz M274, a także jednostek Infiniti 2.0T. Został zaprojektowany z myślą o kierowcach i tunerach oczekujących wysokiej wydajności, niezawodności oraz prostego montażu.
Zawór Forge E-DV jest bezpośrednim zamiennikiem elementu fabrycznego i może zostać zamontowany bez żadnych modyfikacji. Instalacja nie wymaga przewodów podciśnienia, dodatkowych elektrozaworów ani skomplikowanych połączeń. Zawór podłącza się bezpośrednio do fabrycznej wtyczki solenoidu, zapewniając pełną kompatybilność z seryjnym systemem sterowania silnikiem.
Dzięki zastosowaniu szybkiego elektrozaworu typu Motorsport zawór reaguje natychmiast na zmiany ciśnienia doładowania. Zapewnia pełną szczelność układu, bardzo szybką reakcję turbosprężarki oraz pełną współpracę z fabryczną elektroniką pojazdu – bez błędów silnika (EML).
Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o maksymalnej funkcjonalności: obudowa obracana o 360°, instalacja Plug & Play oraz konstrukcja umożliwiająca demontaż i serwis ułatwiają montaż i obsługę. Zawór dopasowuje się do różnych konfiguracji silnika – zarówno seryjnych, jak i zmodyfikowanych.
Produkt wykonany jest z lotniczego aluminium 6082, obrabianego CNC i wykończonego czarną anodowaną powłoką, co zapewnia wysoką odporność na obciążenia występujące w silnikach po modyfikacjach Stage 1 lub Stage 2. Zawór został przetestowany przy ciśnieniu do 7 bar.
Forge E-DV eliminuje jedną z głównych wad fabrycznych zaworów upustowych – delikatne membrany, które często powodują nieszczelności i spadek osiągów. Dzięki temu turbosprężarka reaguje szybciej i bardziej precyzyjnie.
Dostępne wersje pracy zaworu
-
Atmosferyczna (External / Atmospheric) – charakterystyczny sportowy dźwięk „pshiiit”
-
Recyrkulacyjna (Recirculation) – dyskretna praca, zbliżona do rozwiązania fabrycznego
Zawór został wyprodukowany w Wielkiej Brytanii i wyróżniony podczas SEMA 2024. Konstrukcja bazuje na ponad 30 latach doświadczenia Forge Motorsport w dziedzinie układów doładowania.
Dożywotnia gwarancja
Cechy produktu
-
elektroniczny zawór upustowy E-DV
-
instalacja Plug & Play
-
brak konieczności stosowania przewodów podciśnienia
-
bardzo szybka reakcja turbosprężarki
-
brak błędów silnika (EML)
-
obudowa obracana 360°
-
konstrukcja serwisowalna
-
wykonanie z aluminium lotniczego 6082
-
czarna anodowana powłoka
-
testowany do 7 bar
Zastosowanie
- INFINITI 2.0T
- MERCEDES Classe A W176 (2012-2018) A160
- MERCEDES Classe A W176 (2012-2018) A180
- MERCEDES Classe A W176 (2012-2018) A200
- MERCEDES Classe A W176 (2012-2018) A220
- MERCEDES Classe A W176 (2012-2018) A250
- MERCEDES Classe B W246 (2011-2018) B160
- MERCEDES Classe B W246 (2011-2018) B180
- MERCEDES Classe B W246 (2011-2018) B200
- MERCEDES Classe B W246 (2011-2018) B220
- MERCEDES Classe B W246 (2011-2018) B250
- MERCEDES Classe CLA C117 (2013-2019) CLA180
- MERCEDES Classe CLA C117 (2013-2019) CLA200
- MERCEDES Classe CLA C117 (2013-2019) CLA250
- MERCEDES Classe CLA X156 (2014-2019) GLA180
- MERCEDES Classe CLA X156 (2014-2019) GLA200
- MERCEDES Classe CLA X156 (2014-2019) GLA250
- MERCEDES Classe GLC X253 (2015-2019) GLC200
- MERCEDES Classe GLC X253 (2015-2019) GLC250
