Promocja!

Wyprzedaż Klocki hamulcowe Wilwood 150-45-6620K BP-45 6620 High-Temperature Racing Pads .80 USA-WIL-150-45-6620K – FMIC

Pierwotna cena wynosiła: 1 449,99 zł.Aktualna cena wynosi: 580,00 zł.

Bezpieczna i gwarantowana płatność

Akceptowane metody płatności
  • Darmowa i szybka dostawa od 199,00 zł
  • 14 dni na zwrot i zwrot środków
  • Bezpieczne płatności z szyfrowaniem SSL
SKU: SK0128699-PL20260509-031712 Kategoria: Znacznik:

Opis

Klocki hamulcowe BP-45 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 6620
Mieszanka: BP-45

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-45 to wysokowydajna mieszanka o dużym współczynniku tarcia, zaprojektowana z myślą o ekstremalnych warunkach wyścigowych. Charakteryzuje się doskonałą skutecznością w niskich temperaturach, a wraz ze wzrostem temperatury tarczy tarcie wzrasta w sposób płynny i przewidywalny. Mieszanka zapewnia stabilne wyczucie pedału, spójną charakterystykę pracy oraz wysoką odporność cieplną, co czyni ją uniwersalnym wyborem do różnych dyscyplin motorsportu.

Cechy mieszanki BP-45:

  • Świetne właściwości cierne w niskich temperaturach

  • Płynny wzrost tarcia wraz z temperaturą tarczy

  • Wysokotarciowa mieszanka odpowiednia do wszystkich typów wyścigów

  • Stabilne i przewidywalne wyczucie pedału

  • Przeznaczone do stosowania z tarczami żeliwnymi lub stalowymi

Zastosowanie

Klocki BP-45 przeznaczone są do wszystkich pojazdów wyścigowych.
Nie zaleca się ich do użytku drogowego.

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

  • Żeliwem

  • Stalą

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

  • Grubość (in): 0.80

  • Powierzchnia (in²): 11.1

  • Objętość (in³): 6.6

  • Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

  • Poziom pylenia: N/D

  • Poziom hałasu: N/D

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Przy wyborze mieszanki należy wziąć pod uwagę zakres temperatur pracy oraz współczynnik tarcia.
Dla większości zastosowań asfaltowych i torowych wymagana jest mieszanka o wysokiej odporności cieplnej, pracująca w zakresie powyżej 1000°F (538°C).
Wyścigi Dirt, Drag oraz Street Performance zazwyczaj odbywają się w zakresie 500–1000°F (260–538°C).
W przypadku przegrzewania i utraty skuteczności (fade) zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.