Opis
Klocki hamulcowe PM – ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)
Pad#: D376
Mieszanka: PM – ProMatrix
Charakterystyka produktu
Klocki hamulcowe PM – ProMatrix to wysokowydajne klocki o średnim współczynniku tarcia, zaprojektowane dla kierowców oczekujących doskonałej kontroli i skuteczności hamowania zarówno na drodze, jak i podczas jazdy torowej.
Zapewniają płynne i przewidywalne działanie, a ich skuteczność zwiększa się wraz z temperaturą, co gwarantuje niezawodne osiągi w szerokim zakresie warunków.
Charakteryzują się umiarkowanym zużyciem w wysokich temperaturach, niskim poziomem hałasu oraz ograniczonym pyleniem, dzięki czemu utrzymują układ hamulcowy w czystości i zapewniają komfortową eksploatację.
W porównaniu do mieszanki BP-10, PM – ProMatrix oferuje większy współczynnik tarcia oraz szerszy zakres temperatur roboczych, co czyni je idealnym wyborem do sportowej jazdy ulicznej, autocrossu i track day.
Cechy mieszanki PM – ProMatrix:
-
Średni współczynnik tarcia
-
Stabilna skuteczność w szerokim zakresie temperatur
-
Płynne i liniowe działanie hamulców
-
Umiarkowane zużycie w wysokich temperaturach
-
Niski poziom hałasu i ograniczone pylenie
Zastosowanie
-
Jazda uliczna
-
Autocross
-
Track day
Materiał tarczy (Rotor Material)
-
Stal
-
Żeliwo
Wymiary klocka (Pad Dimensions)
-
Grubość (in): 0.68
-
Powierzchnia (in²): —
-
Objętość (in³): —
-
Wstępnie dotarte (Bedded): Nie
Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)
-
Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego
-
Poziom hałasu: Niski
Uwagi dotyczące doboru mieszanki
Dobór odpowiednich klocków hamulcowych zależy od zakresu temperatur pracy i wartości współczynnika tarcia, które mają kluczowe znaczenie dla skuteczności i trwałości hamowania.
Dla zastosowań wyścigowych na asfalcie rekomendowane są mieszanki pracujące powyżej 1000°F (538°C), natomiast dla jazdy ulicznej i sportowej – 500–1000°F (260–538°C).
Podane wartości mają charakter orientacyjny, ponieważ rzeczywista temperatura zależy od masy pojazdu, stylu jazdy i efektywności chłodzenia.
W przypadku utraty skuteczności (fade) z powodu przegrzania zaleca się ulepszenie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższej odporności cieplnej.
