Opis
Klocki hamulcowe BP-10 (Street Performance / Racing Pads)
Pad#: D52
Mieszanka: BP-10
Charakterystyka produktu
Klocki hamulcowe BP-10 to uniwersalne rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują doskonałego połączenia komfortu jazdy ulicznej z wydajnością torową.
Zaprojektowane z myślą o stabilnym współczynniku tarcia, oferują płynne i przewidywalne hamowanie, niskie zużycie oraz minimalny poziom hałasu i pylenia.
Mieszanka BP-10 wyróżnia się zwiększoną skutecznością hamowania oraz większą trwałością w porównaniu ze standardowymi klockami OEM.
Cechy mieszanki BP-10:
-
Średni współczynnik tarcia
-
Stopniowa, płynna reakcja hamowania
-
Niskie zużycie na tarczach żeliwnych
-
Niski poziom pylenia i hałasu
-
Wysoka skuteczność w szerokim zakresie temperatur
Zastosowanie
-
Jazda uliczna (Street)
-
Muscle Cars
-
Drag Racing
-
Lekka do średniej intensywności jazda na nawierzchniach Dirt i Pavement (Late Models, Modified)
Materiał tarczy (Rotor Material)
-
Stal
-
Żeliwo
Wymiary klocka (Pad Dimensions)
-
Grubość (in): 0.52 / 0.58
-
Powierzchnia (in²): 10
-
Objętość (in³): 3.9
-
Wstępnie dotarte (Bedded): Nie
Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)
-
Poziom pylenia: Niski
-
Poziom hałasu: Niski
Uwagi dotyczące doboru mieszanki
Dobór właściwych klocków hamulcowych zależy od temperatury pracy i pożądanego współczynnika tarcia.
Dla wyścigów torowych i asfaltowych zalecane są mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C),
natomiast aplikacje uliczne, drag race i dirt race pracują zwykle w zakresie 500–1000°F (260–538°C).
W przypadku utraty skuteczności (fade) spowodowanej przegrzaniem, należy zwiększyć chłodzenie, zastosować cięższy rotor lub wybrać mieszankę o wyższej odporności cieplnej.
