Opis
To jest zamiennik filtra panelowego i węża silikonowego do wielu pojazdów VAG. Aby uzyskać pełną listę dopasowań, zobacz wykaz zgodności.
*Proszę pamiętać, że nie jest to odpowiednie dla pojazdów z czujnikiem MAF w rurze dolotowej*
Funkcje
- Wysoka wydajność, bezpieczna dla MAF, dwuwarstwowa, w pełni retikulowana gąbka
- Wprowadza się do oryginalnej skrzyni powietrza i zastępuje nieefektywny filtr papierowy
- Łatwy w czyszczeniu z użyciem zestawu konserwacyjnego filtra – CK-003
- Stalowa konstrukcja nośna klatki
- Gwarantowana powierzchniowa powierzchnia przy użyciu wysokiej jakości mieszanki polimeru na zamówienie
Co to robi?
Linia filtrów panelowych Ramair wykonana jest z dwuwarstwowej pianki Ramair Aeriform i naszej stalowej klatki, która jest używana w wielu naszych aplikacjach Motorsportu pierwszego rzędu dla maksymalnej wytrzymałości. Oparcie z gumowego polimeru daje fantastycznie czyste i gładkie wykończenie z długowiecznością w myślach. Te filtry są bezpośrednimi zamiennikami oryginalnego filtra powietrza w twoim samochodzie, co sprawia, że łatwo jest zamontować i utrzymywać ten filtr. Pianka Ramair dwuwarstwowa jest wyjątkowa i żadna inna na rynku. Nasza pianka zaprojektowana jest tak, aby zapewnić maksymalną filtrację kurzu wraz z optymalnymi osiągami.
Długość filtra: 290mm
Szerokość filtra: 177mm
Kształt filtra: Prostokąt
Materiał filtra: 15mm Dwuwarstwowa Pianka
Wąż silikonowy Ramair został zaprojektowany do zastąpienia standardowej plastikowej rury dolotowej OEM na silniku 2.0 TSI EA888 w VW Golf mk7 GTI, VW Golf mk7 R, Audi S3, SEAT Leon Cupra oraz innych pojazdach platformy MQB. Wąż jest konstruowany tak, aby zapewniać stały promień zmniejszający ograniczenia na początkowym etapie traktu dolotowego i jest bezpośrednim zamiennikiem fabrycznych rur. Wąż dostarczany jest z parą wysokiej jakości klamer ze stali nierdzewnej W2, zastępując trudne do użycia oryginalne sprężynowe zaciski. Wąż wykonany jest z wysokiej jakości wielowarstwowego silikonu z wzmocnieniem siatką materiałową. Może być używany w połączeniu z oryginalnym skrzynką powietrza fabryczną lub dowolnym zestawem indukcyjnym montowanym w pozycji oryginalnej skrzynki powietrza.
