Opis
Forge Motorsport z dumą prezentuje najnowszą wersję zaworu recyrkulacyjnego przeznaczonego do silników VAG 1.8 TSI/TFSI (od 2013 r., kody USA: CPKA, CPRA) oraz 2.0 TSI/TFSI (kody EU: CNTA, CHHA, CHHB, CJXB, CZPA, CJXC; kody USA: CPLA, CPPA), w tym Golfa MK7 R.
Zawór został w pełni zaprojektowany w celu wyeliminowania problemów występujących w fabrycznych zaworach elektromagnetycznych, których membrana może ulec uszkodzeniu, powodując spadek ciśnienia doładowania. Nowsze wersje OEM oferują większy skok, jednak zastosowane tworzywo sztuczne z czasem staje się kruche i w skrajnych przypadkach może ulec uszkodzeniu.
Produkt Forge wykonany jest w całości z frezowanego aluminium (billet), a jego konstrukcja oparta na tłoku znacząco zwiększa niezawodność oraz zapewnia bardzo szybką reakcję. Zawór został przetestowany w pojazdach o mocy przekraczającej 600 KM.
Dzięki kompaktowej konstrukcji możliwy jest montaż w ograniczonej przestrzeni między turbosprężarką a przewodem dolotowym – rozwiązanie niedostępne dla większych zaworów czy adapterów typu sandwich.
Zawartość zestawu:
-
1 x zawór FMDVMK7R (srebrny)
-
1 x wiązka elektryczna
-
1 x elektrozawór, uchwyt i śruby
-
1 x wzmocniona sprężyna (niebieska)
-
10 x opaski zaciskowe
-
1 x przewód podciśnienia 4 mm (1000 mm)
-
1 x trójnik 5 mm
-
1 x instrukcja montażu
-
1 x brelok Forge + naklejka
Dostępny również w wersji srebrnej: FO-FMDVMK7R-A
Zastosowanie
- Audi
– Arteon 2.0 TSI
– Golf MK7 1.8 TFSI
– GTI
– GTI Clubsport ED40
– R
– MK7.5 GTI
– R
– Polo GTI 2.0 2018-2020 AW Chassis
– GTI 1.8T from 2015
– Scirocco
– 2.0 TSI from 2015
– T6 T6 (2015-2019)
– 2.0 TSI
– Tiguan 2.0 TSI from 2017
– Touran 1.8 TFSI
