Opis
Rura Forge typu „muffler delete” na wyjściu turbosprężarki, przeznaczona do silników 2.0 TSI EA888 z turbosprężarką IHI (RHF5). Produkt został opracowany dla jednostek o kodach CBFA, CCZA, CCTA oraz CCZB, stosowanych m.in. w Audi A3, Volkswagen Golf GTI Mk6, Seat Leon i Škoda Octavia.
Rura pasuje również do silników o kodach: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CCZB, CCZA (z turbosprężarką IHI RHF5).
Konstrukcja została zaprojektowana z trzema punktami mocowania, co eliminuje ryzyko powstawania rezonansu. Jednoczęściowa, precyzyjnie wykonana konstrukcja z aluminium billet usuwa ograniczenia oraz turbulencje obecne w fabrycznym elemencie, co przekłada się na lepszą reakcję turbosprężarki i wyraźniejszy dźwięk jej pracy.
W zestawie znajduje się przewód z wewnętrzną warstwą fluorosilikonu oraz niezbędne opaski montażowe.
Cechy produktu:
- eliminacja fabrycznego tłumika turbiny (muffler delete)
- poprawa reakcji turbosprężarki
- wyraźniejszy dźwięk pracy turbo
- jednoczęściowa konstrukcja aluminium billet
- 3 punkty montażowe eliminujące rezonans
- przewód z powłoką fluorosilikonową w zestawie
- komplet opasek montażowych
Kompatybilność:
- Audi A3 (2.0 TSI EA888)
- Volkswagen Golf GTI Mk6
- Seat Leon
- Škoda Octavia
Kody silników: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CCZB, CCZA (IHI RHF5)
