Promocja!

Hit sprzedaży Klocki hamulcowe Wilwood 150-D1474K PM ProMatrix D1474 Street Performance Racing Pads .58 USA-WIL-150-D1474K – FMIC

Pierwotna cena wynosiła: 999,99 zł.Aktualna cena wynosi: 400,00 zł.

Bezpieczna i gwarantowana płatność

Akceptowane metody płatności
  • Darmowa i szybka dostawa od 199,00 zł
  • 14 dni na zwrot i zwrot środków
  • Bezpieczne płatności z szyfrowaniem SSL
SKU: SK0128450-PL20260509-031712 Kategoria: Znacznik:

Opis

Klocki hamulcowe PM – ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D1474
Mieszanka: PM – ProMatrix

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe PM – ProMatrix to wysokowydajne klocki klasy Street Performance / Racing, stworzone do wszechstronnych zastosowań – od jazdy ulicznej po sportową.
Zaprojektowane z myślą o równowadze między skutecznością a komfortem użytkowania, oferują średni współczynnik tarcia, płynne i przewidywalne działanie oraz stabilność w szerokim zakresie temperatur.
W porównaniu z mieszanką BP-10, zapewniają większy współczynnik tarcia i szerszy zakres temperatur roboczych, przy zachowaniu cichej pracy i ograniczonego pylenia.

Cechy mieszanki PM – ProMatrix:

  • Średni współczynnik tarcia

  • Płynne, progresywne działanie i wzrost tarcia wraz z temperaturą

  • Średnie zużycie w wysokich temperaturach

  • Wysoka skuteczność w jeździe ulicznej i sportowej

  • Cicha praca i niższe pylenie niż w klockach OEM

Zastosowanie

  • Jazda uliczna (Street)

  • Autocross

  • Jazda torowa (Track Day)

Materiał tarczy (Rotor Material)

  • Stal

  • Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

  • Grubość (in): 0.58

  • Powierzchnia (in²):

  • Objętość (in³):

  • Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

  • Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego

  • Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Dobór odpowiednich klocków zależy od zakresu temperatur roboczych i wartości współczynnika tarcia.
W aplikacjach torowych i drogowych stosuje się mieszanki o odporności cieplnej powyżej 1000°F (538°C), natomiast do drag race, dirt i street performance – 500–1000°F (260–538°C).
W przypadku utraty skuteczności hamowania (fade) z powodu przegrzania zaleca się poprawę chłodzenia, użycie cięższego rotora lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.