Opis
Cylinder główny motocyklowy – aluminiowy korpus z wbudowanym zbiornikiem
Cylinder główny motocyklowy wykonany z lekkiego i kompaktowego korpusu odlewanego ciśnieniowo z aluminium, zaprojektowany do wydajnej pracy w aplikacjach z ograniczoną przestrzenią. Posiada zintegrowany zbiornik płynu hamulcowego dla uproszczonego montażu i łatwej konserwacji. Idealny do lekkich pojazdów lub customowych projektów motorsportowych wymagających prostego układu hydraulicznego.
Dane techniczne:
-
Popychacz z gwintem M8
-
Odległość otworów montażowych podstawy: 45 mm
-
Średnica wewnętrzna: 14 mm
-
Wyjście hydrauliczne: gwint M10x1.25
-
Zbiornik płynu w zestawie
