Opis
Oil Catch Tank FMIC.Pro Ford F-150 5.0L 2.7L 3.5L Ecoboost Raptor 2018-2021
Oil Catch Tank FMIC.Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników 5.0L 2.7L 3.5L Ecoboost. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju i zanieczyszczeń zanim trafią one do układu dolotowego. W silnikach turbodoładowanych znacząco poprawia czystość dolotu i stabilność pracy jednostki, eliminując typowe problemy takie jak spadki osiągów, gromadzenie nagaru, zaolejenie intercoolera oraz ryzyko nieszczelności układu doładowania.
System FMIC.Pro jest łatwy w montażu, prosty w obsłudze i zalecany na każdym etapie modyfikacji – zarówno w samochodach seryjnych, jak i tych z mocno zwiększonym doładowaniem.
Podczas pracy silnika część gazów spalania przedostaje się do skrzyni korbowej. Wraz ze wzrostem mocy i ciśnienia rośnie ilość oparów oleju odprowadzanych przez układ PCV. W seryjnym rozwiązaniu wracają one do dolotu, powodując:
• spadek jakości spalania i obniżenie mocy
• odkładanie nagaru na zaworach dolotowych
• gromadzenie oleju w intercoolerze i spadek jego wydajności
• obniżenie oktanowości mieszanki paliwowo-powietrznej
Oil Catch Tank FMIC.Pro eliminuje te problemy, wykorzystując wielostopniową filtrację. Oczyszczone gazy wracają do układu dolotowego, natomiast olej i zanieczyszczenia pozostają w zbiorniku.
• separuje opary oleju chroniąc dolot i zachowując wysoką oktanowość mieszanki
• ogranicza odkładanie nagaru i poprawia przepływ powietrza
• zapobiega gromadzeniu oleju w przepustnicy, kolektorze i intercoolerze
• dwuczęściowy zbiornik umożliwia szybkie opróżnianie
• przewody odporne na olej, temperaturę i uszkodzenia mechaniczne
• zbiornik wykonany w całości z aluminium 6061-T6 obrabianego CNC
• czarna anoda odporna na olej, temperaturę i korozję
• przewody AN10 trwałe i odporne
• uchwyty montażowe zapewniają stabilne mocowanie
Zestaw zawiera:
• zbiornik z bagnetem kontrolnym i króćcami AN10
• przewody AN10 z dedykowanymi szybko-złączami w nylonowym oplocie
• adapter odpowietrzenia pokrywy zaworowej CNC
• uchwyty montażowe
• śruby
Ford F-150 – Silniki i lata produkcji 2018-2021
2.7L EcoBoost V6
– Ford F-150 2.7L EcoBoost V6 – 2018–2021
3.5L EcoBoost V6
– Ford F-150 3.5L EcoBoost V6 – 2018–2021
3.5L EcoBoost High Output V6 (Raptor / Limited)
– Ford F-150 Raptor 3.5L High Output – 2018–2021
– Ford F-150 Limited 3.5L High Output – 2018–2021
5.0L Ti-VCT V8
– Ford F-150 5.0L V8 – 2018–2021
